2009年11月27日 (22:34)

いよいよ、J1残留をかけた大一番!

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【J1:第33節 大宮 vs 柏】プレビュー:大宮対柏の残留を懸けた大一番、今年も「残留力」発揮せよ!


先週の新潟から一週間。

長かったような、そして短かったような一週間。

勝てなければ即降格という非常に厳しい状況の中での快進撃!

3連勝、そして、大宮の背後にピタリとひっつくための直接対決!

残念ながら明日は行けないけど、スカパーで戦況を見守る。


明日も前線は、フランサ&澤で行けるか。

新潟戦で澤がケガしたみたいで心配だが、残り2試合、気合で乗り切ってほしい。

澤だけど、初ゴール期待してます!

2009年11月27日 (22:19)

新潟旅行(その6)

春日山や林泉寺を巡った後、直江津駅へ戻った。

いよいよ、越後を去り、家路へ向かう。

北越急行線で越後湯沢へ出て、そこから上越線で上越国境越え。

ここでも、「えちごツーデーパスSP」が役に立つ。北越急行ほくほく線も乗車OK!


北越急行HK100形(天地人バージョン)

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車両の外観だけでなく、内装も「天地人」一色!

これが、意外に合っているんだよね。渋いというか。


115系電車(新潟色)

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115系電車(信州色)

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189系電車(妙高号)

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かつて、横軽越えの主力列車、特急「あさま」号の車両が今や、各駅停車での運用。

快速「くびき野」といい、時の流れを感じるね。


新潟色の115系と、北陸線の475系

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さまざまな列車が行き交う、交通の要衝だね。


ほくほく線の出発まで間があったので、停車中の車両の中で食べたのが、駅弁「磯の漁火」。


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直江津駅のNEW DAYSの中をのぞくと、エチゴビールもあった。

こしひかり越後ビールも気になったが、やはりこの弁当だと「菊水」だね。


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ほくほく線からの車窓(越後の晩秋)

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ほくほく線は東京と北陸地方とを結ぶ動脈の一角を担っている、高規格路線。

さすがに乗り心地がスムーズ。TXを思わせる。

普通列車に乗車したが、さすがにJR線とはスピードが違う!


途中、特急「はくたか」との列車交換で待ち合わせしたが、トンネル内だったため、「はくたか」の轟音がスゴイ!160キロ運転だけに怖いね。実際。


越後湯沢へはあっという間に到着。


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駅のまわりはスキーシーズンを目前に控えるものの、静かな様子。

せっかく立ち寄ったので、「コマクサの湯」に立ち寄る。


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自分専用温泉の状態。誰もいなく、温泉のよさを堪能!

温泉を出ると、街は夕闇に包まれつつある。

晩秋の冷え込みもあり、街の寂しさを感じる。


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越後湯沢駅へ戻り、いよいよ上越国境越え。

反対に、金沢へ向かう、特急「はくたか」。


特急「はくたか(北越急行車)」

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2009年11月26日 (21:30)

感動を味わえなかった、「天地人」

こないだの日曜日で、「天地人」が終了した。

そして、この日は新潟旅行中で、奇しくも春日山を訪ねていた。

新潟は、どこへ行っても、「天地人」で盛り上がっていた。

特に上越市は、会津転封までの上杉氏の居城、春日山城があった地であり、さらなる盛り上がりであった。


また、「天地人」のために多くの人が、長い年月をかけて準備をしてきたことも理解できた。

そのことを考えると、「天地人」のストーリーについて、改めて残念としかいいようがない。


春日山の山頂からみた景色はすばらしかった。

謙信や景勝、そして兼続がこの景色を眼下に眺めながら、「上杉家を守る」ことを誓い、心を奮い立たせたことは想像に難くない。

そして、関ヶ原の合戦に敗れた後、逆境の中でも景勝や兼続は春日山の景色を思い出しながら、お家の再建に尽力しただろう。


今回のドラマでは、そんな越後人の骨太な気骨というか、逆境に立ち向かっていくところを描いてほしかったね。

なんかうわべだけ取り繕ったような、そして「愛」という言葉を軽々しく使うようなドラマには正直違和感を覚えたね。


確かに大河ドラマなので、ドラマを盛り上げるために事実と多少違うストーリーにすることは理解できるけど、

登場人物たちの「根っこ」の部分については、ある程度リアリティーがほしいね。


景勝にしても兼続にしても、単なるお人好しではない。

お人好しであれば、戦国の時代を潜り抜け、江戸時代に家名を残すことはできなかった。

生き残るために、時には自分の理想にそぐわない決断を迫られることもあっただろう。

「戦国の世をくぐり抜ける厳しさ」というものがなかったね、「天地人」は。

上杉のライバルである武田の家臣、山本勘助を題材にした「風林火山」とどうしても比較してしまうんだよね。

まあ、原作者も脚本家も全然違うのだから、描かれ方も違って当然だろうけど。
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2009年11月26日 (07:32)

千代大海、大関陥落!

千代大海休場で力道山以来の珍事/九州場所


千代大海が14度目の休場 初場所は関脇に転落


朝青龍、大海に引導も「何て言えば…」


勝敗がすべてを決める厳しい世界。

力尽き、いつか「引退」しなければならない時が来る。

ただ…。

大関から陥落しても、来場所も現役続行し、大関復帰を目指し、大関復帰の見込みがなくなった時点で引退。

という話だが、ならばなぜ、今場所休場するのか?という疑問。

大関に復帰するぞ!という気概が感じられないのが残念。

たった1場所だけ、「引退」の時期をのばしているような気が…。


しかし、最近の相撲界、横綱の2人が盤石な一方で、大関が「関脇・小結」化して小物になってしまったような。

昔の大関は、横綱に肉迫する相撲をとっていたけど、最近は微塵もみられない。

さびしいものだね。

「ぬるま湯」大関だね。
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2009年11月24日 (22:54)

新潟旅行(その5)

直江津駅に着き、シャトルバス「天地人号」を利用して春日山へ向かう。


直江津の街並み

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春日山のふもとまで、バスで20分ほど。


直江屋敷跡

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毘沙門堂

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春日山城の本丸(頂上)

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山頂から見渡す、絶景

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続いて、林泉寺へ。


林泉寺の風景

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惣門

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山門

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庭園

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本堂

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墓所

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川中島での戦没者の墓

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謙信の墓

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